(O)\_;_/(O)

Witam na mojej stroniePiotr Stęczniewskips1303  ====================================================================== VW       Moja przygoda z Garbusem zaczęła się gdzieś w latach 1999-2000, dokładnie w okresie przygotowywania się do matury. Mój pierwszy garbus to był extra Faltdach z 1962 roku. Wtedy to wszystkie garbusy były dla mnie jednakowe. Ten Faltdach byłby super autkiem tylko żeby w nim nie eksperymentowali "specjaliści". Powierzchownie przypominał on bryłą garbusa, niestety reszta była pod wszelką krytyką, po prostu brak słów (zespawane nadwozie z podłogą, instalacja samoróbka, blacharka :(  i milion takich przykładów).     W wakacje, chyba to był 2000 rok, udało mi się w Ebersbergu, koło Monachium dostać (za butelkę wina) garbusa 1200 z 1981 roku. Ten VW był uszkodzony w przód, tak więc postanowiłem przeznaczyć go na części, co poniekąd do dzisiaj troszkę żałuję. Ten garbus był w super stanie, był regularnie wymeldowywany na zimę, miał super zdrowe blachy. Co się okazało w większości nic nie chciało pasować do Faltdacha:(. Zaczęły się problemy z dopasowywaniem części i powoli człowiek zagłębiał się w literaturę VW odkrywając różnice pomiędzy kolejnymi rocznikami.     Moj obecny VW1200 z 82r. również został kupiony tego lata, przed białym garbusem, kupiłem go od znajomego za 500 marek niemieckich, który garażował go dość długi czas z nadzieją, że kiedyś w przyszłości odrestauruje go sobie. Garbus był w dość dobrym stanie. Miał przejechane 38 tyś. km, jeździła nim kobieta, a na dodatek  wszystko udokumentowane w Brief'ie i książce serwisiwej. Jedynym mankamentem była sypiąca się podłoga. Z podłogą nie było tak źle, ponieważ z białego garbusa przełożyłem jesienią 2001r podłogi i pamiętam moją oficjalną pierwszą jazde miałem w Święta Bożego Narodzenia :-).     Garbusem tym przejeździłem cały okres studiów, sprawował się rewelacyjnie. Jeździliśmy nim z Anią na wakacje, zloty, wycieczki spotkania z kolegami i nigdy nas nie zawiódł.     Na dzień dzisiejszy traktuję go jako drugie auto, zimą oczywiście jest odstawiany do garażu, gdzie czeka sobie na wiosnę i kolejne wycieczki.     Staram się utrzymać w miarę oryginalny stan wprowadzając jakieś zmiany. Początkowo wymieniłem radio z CD na BECKERA, ma również alu felgi od VW Golf wersja Country, ostatnio odnowiłem tapicerkę, boczki siedzeń wykonałem ze eko-skóry pozostawiająć orginalne środki. Zmieniłem reflektory na tzw. clear'y i tylnie na flat jak w new-beetle. Remont przeszedł również silnik, ale tylko zostały wymienione uszczelniacze, rurki popychaczy, kupiłem u Kuby z garbusy.pl blachy obudowy do  silnika.     Jeszcze raz potwierdzam, że samochód ten dostarcza nam mnóstwo wspaniałych przeżyć, choćby od zwykłego spotkania nieznajomej osoby w Garbusie po super zloty, które odbywają się na bardzo wysokim poziomie organizacyjnym i kulturowym, gdzie panuje bardzo miła atmosfera. Naprawdę polecamy wszystkim                                                                         Ania & Piotrek                                                                     ps1303.com team   ==============================================================   ==============================================================   Copyright by ps1303 © 2005-2009 .: ps1303 webdesign :.